Колеса с 18-дюймовыми покрышки более современные

Техническим директором "Макларена", Падди Лоу, было поведано свое мнение о проблемах, которые, возможно могут возникнуть для команд, если «Мишлен» возвратиться в Формулу-1. Ведь надо не забывать, что главное требование «Мишлен», это использование узкопрофильных покрышек, диаметр которых 18 дюймов.

«Мшлен» уже ведет переговоры с FIA, FOTA и FOM о реальности своего возвращения в Формулу-1 в 2011-2013 гг, при этом уточняя некоторые условия, а именно то, что покрышки должны иметь диаметр 18 дюймов. В этом и заключаются их основные требования. Главный фактор для «Мишлен» это то, что колеса с такими размерами будут более современными, учитывая их внешний вид и технологии производства. Технический редактор заявил, что для них очень важно, как можно справиться с этим и насколько проблемным будет переход на 18-дюймовые покрышки.

Падди Лоу заявил, что им придется быть последовательными с точки зрения потраченных финансов и рабочего времени. Именно поэтому надо будет разработать список мер, с помощью которых получится избежать увеличения расходов и адаптироваться к новому шинному регламенту. Для больших колес, например, необходим более низкий уровень расположения стоек и тормозов, и все эти детали должны быть изучены к маю, а новые правила можно написать таким образом, что бы расходы были намного меньше.